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近日，比亚迪官方正式发布了新款宋 Pro DM-i 冠军版，新车共推出 4 款车型，售价区间为 13.58 万 -15.98 万元，和旧款车型相比，其有着数千元幅度的售价下调。

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和其他冠军版车型相同，新款宋 Pro DM-i 冠军版在设计配置及续航等方面都有一定程度的调整优化。其将会提供 71 公里和 110 公里两种续航版本车型，并配备直流快充功能。

外观方面，新车在大体设计上将与现款在售车型保持基本一致。但其将会采用全新的进气格栅设计，其内部将采用点阵且错落有致的亮色镀铬饰条点缀，并且也新增了熏黑色装饰件，整体视觉感受和层次感更为丰富。同时，新车型的前后包围相较于现款在售车型的样式也有局部细微调整，"Build Your Dreams" 的标识调整至贯穿式灯带下方，配合 19 英寸铝合金轮辋的点缀，运动气息要更为明显。此外，该冠军版车型也将会新增全新的远山青外观配色和净月米内饰配色，这也将会是冠军版车型专属车身配色。内饰方面，新车也仍将保持原有的内饰设计布局，但会在基础上有所升级。悬浮式数字仪表盘、悬浮式大尺寸自适应旋转中控屏以及多功能方向盘等熟悉元素仍会出现在新车上。同时，宋 Pro DM-i 冠军版车型将会具备全场景数字钥匙、360 度全景影像、DiPilot 智能驾驶辅助系统、智能上下电功能以及仪表导航联动功能等等舒适向配置。而支持座椅加热和通风功能的一体式运动座椅和支持 98-118 度多级可调的后排座椅同样也会出现在宋 Pro DM-i 冠军版上，整体配置相较于旧款车型有所提升。车身尺寸方面，新款宋 Pro DM-i 的长宽高数据分别为 4738/1860/1710 毫米，轴距为 2712 毫米，相较于现款在售而言，其车长增加 88 毫米，车高增加 10 毫米，其座舱内部空间表现也将会有所提升。动力方面，新款宋 Pro DM-i 仍将与现款在售车型保持一致，其搭载由 1.5 升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中 1.5 升自然吸气发动机最大功率 81 千瓦，驱动电机最大功率则为 145 千瓦。想看宋 Pro 新能源的优缺点？来看看大家怎么说！

而在续航方面，宋 Pro DM-i 冠军版将用纯电续航 71 公里版本车型替代了纯电续航 51 公里版本，而纯电续航 110 公里版本车型则保留不变，同时并增加直流快充功能。

冠军版车型可以说已经成为了比亚迪的 " 性价比 " 代名词，宋 Pro DM-i 也不例外，其相较于同级车型来说有着不少配置优势，13 万多起售的的插混 SUV，还要什么自行车？